Gorąco miało zrobić się w austriackim obozie po zakończeniu zmagań w Bahrajnie. Z medialnych doniesień wynika, że doszło do kłótni między menadżerem Maxa Verstappena a Helmutem Marko.

Zawody na Bahrain International Circuit nie poszły po myśli Red Bulla i to pomimo pierwszych w sezonie 2025 podwójnych punktów. Max Verstappen przez cały weekend miał spore problemy ze swoim bolidem, a te w wyścigu w połączeniu z trudnościami w czasie pit-stopów poskutkowały nawet chwilową jazdą na ostatnim miejscu.

Finalnie Holendrowi udało się uplasować na 6. pozycji, ale do zwycięzcy, Oscara Piastriego stracił ponad 34 sekundy, a przecież w środkowej fazie zmagań doszło do neutralizacji. Poskutkowało to spadkiem w mistrzostwach na 3. lokatę, a także zwiększeniem straty do Lando Norrisa do ośmiu punktów.

Niepokojące wydarzenia oczywiście zaalarmowały osoby z obozu Red Bulla. Chwilę po zakończeniu rywalizacji Thomas Maher z PlanetF1 informował o kryzysowym spotkaniu najważniejszych przedstawicieli Byków, czyli Christiana Hornera, Paula Monaghana, Pierre'a Wache oraz Helmuta Marko.

To był jednak przedsmak tego, o czym później na antenie Sky Sports poinformował Ted Kravitz. Menadżer Verstappena, Raymond Vermeulen miał wparować do garażu Red Bulla i przekazać swoje krytyczne uwagi Marko:

"W końcówce wyścigu czekałem na szefów zespołów, podczas gdy Raymond Vermeulen, menadżer Maxa, wszedł do garażu Red Bulla i powiedział parę słów Helmutowi Marko. Zaczął przekazywać swoje uwagi Helmutowi Marko, a ten po prostu stał. Raymond później wybiegł z garażu i rzucił swoją przepustką. Najwyraźniej nie są z tego zadowoleni", przekazał brytyjski dziennikarz.

Takie zachowanie Vermeulena tylko podsyci plotki o możliwym odejściu Verstappena z Red Bulla po sezonie 2025. Już w zeszłym roku sporo o tym się mówiło, a zwłaszcza w momencie afery z Christianem Hornerem. Wtedy Holendrzy jasno opowiadali się po stronie Marko, więc ta sytuacja tym bardziej wydaje się zaskakująca. Do tego należy wspomnieć o tzw. klauzuli osiągów w kontrakcie Maxa.

Konsultant Red Bulla udzielił po tych spotkaniach komentarza niektórym mediom, ale skupił się głównie na problemach z samego wyścigu:

"To bardzo trudny dzień dla Red Bulla i każdy ma tego świadomość. Musimy jak najszybciej znaleźć wydajność w tym bolidzie, a takie kwestie jak pit-stopy też muszą funkcjonować. Aktualnie samochód nie jest najszybszy i pit-stopy nie działają", powiedział Marko, cytowany przez The Mirror.

"To jest bardzo alarmujące. Mamy świadomość, że nie jesteśmy konkurencyjni. W nadchodzących rundach pojawią się jednak aktualizacje, które liczymy, że pomogą nam się poprawić. Mamy sporo problemów, a główny z nich dotyczy balansu. Do tego wystąpiły kłopoty z hamulcami. Klasyczna procedura z pit-stopami też nie działała, więc pojawia się jeden problem po drugim."